Ini Dia Pemegang Rekor Bus Full Sleeper di Indonesia, Cuma Satu dan Real Rebahan

Ini Dia Pemegang Rekor Bus Full Sleeper di Indonesia, Cuma Satu dan Real Rebahan

YouTuber Bus kenamaan Indonesia, Andriawan Pratikto menjajal langsung seet sleeper bus Avante H9 Priority PO Harapan Jaya untuk rute Blitar - Jakarta. [Foto: Tangkapan layar YouTube/Andriawan Pratikto]

Jakarta, Padangkita.com - Bus rebahan alias sleeper kini mulai jadi pilihan favorit penumpang bus di Indonesia. Ada puluhan Perusahaan Otobus (PO) yang bermain pada segmen ini, terutama pada trayek Angkutan Kota Antar Provinsi (AKAP).

Nah, khusus di Pulau Jawa yang memang mendominasi layanan sleeper bus di Indonesia, terdapat banyak pemain dengan beragam keunggulan dan kekurangan masing-masing. Jadi, jika kamu berniat menaiki bus sleeper, fakta berikut ini mesti dipertimbangan sebelum menjatuhkan pilihan.

Fakta paling utama adalah, dari sekian banyak bus sleeper, bus milik PO Harapan Jaya ini dinilai sebagai bus real sleeper di Indonesia alias paling rebahan. Ya, meskipun banyak PO pemain bus sleeper, namun Harapan Jaya disebut merupakan satu-satu bus full sleeper yang ada di Pulau Jawa lo. Bagaimana? Keren bukan.

Lampiran Gambar

Sleeper bus Avante H9 Priority PO Harapan Jaya rute Blitar - Jakarta. [Foto: Tangkapan layar YouTube/Andriawan Pratikto]

“Ini satu-satunya bus full sleeper dan paling rebahan di Pulau Jawa, bahkan mungkin di Indonesia yang menggunakan sasis premium,” beber YouTuber Bus kenamaan Indonesia, Andriawan Pratikto dalam unggahan video terbarunya, dilihat Padangkita.com, Kamis (20/10/2022).

Pada review kali ini Andriawan menjajal langsung bus sleeper Avante H9 Priority PO Harapan Jaya untuk rute Blitar - Jakarta. Tiket rute ini dijual mulai dari harga Rp580 ribu untuk tujuan Bitung Cikupa - Plosokerep Blitar, dengan waktu keberangkatan pada pukul 12.30 WIB. Untuk fasilitas atau layanan yang disediakan di antaranya ada selimut, bantal, free coffee, air mineral dan tak ketinggalan sandal jepit.

Bus rebahan terbaru dari PO Harapan Jaya ini memakai sasis premium dari Scania K360 yang dibalut body Avante H9 Priority dari perusahaan pembuat body bus kenamaan Indonesia, yakni Karoseri Tentrem.

“Jadi ini benar-benar bus full sleeper ya teman-teman. Semua kursinya itu dari depan sampai ke belakang itu full sleeper,” tegas Andriawan kembali.

Avante H9 Priority PO Harapan Jaya merupakan salah satu bus sleeper yang pertama dibuat oleh Karoseri Tentrem. Keunggulan lain dari bus ini ruangan per kabinnya lebih longgar dan juga dilengkapi dengan video on demand (VOD) untuk kebutuhan entertaiment kamu selama di perjalanan.

Dari tiga Karoseri yang membuat body bus sleeper, menurut Andriawan kursi atau seat sleeper bus Avante H9 Priority PO Harapan Jaya ini adalah yang paling rebah, dengan selisih kemiringannya itu hanya 10-15 derajat.

“Jadi ini benar-benar merabah alias hampir full 180 derajat,” ungkap dia.

Lampiran Gambar

Penampakan ruang kabin seat sleeper bus Avante H9 Priority PO Harapan Jaya untuk rute Blitar - Jakarta. [Foto: Tangkapan layar YouTube/Andriawan Pratikto]

“Ini bukan seat yang dibuat sleeper, tapi emang sleeper ya teman-teman. Full sleeper dan real sleeper ya mungkin cuma bus ini,” puji dia kembali.

YouTuber yang baru saja memperoleh 2 juta subscriber ini menjelaskan, bus Avante H9 Priority memiliki tinggi 3,9 meter dan sudah menggunakan kaca spion mirror camera yang sudah terhubung dengan monitor khusus.

Sementara itu untuk sasis, K360 dari Scania, perusahaan otomotif ternama asal Swedia, ini memiliki banyak keunggulan dibanding sasis-sasis premium sekelasnya.

Sasis Scania K360 memiliki teknologi yang sangat advanced. Mulai dari transmisi Opticruise, sistem yang sudah drive-by-wire, sampai setir serta speedometer khas Scania yang sudah sangat canggih dengan MID dan enak dilihat.

Baca Juga: Inilah Calon Pemegang Rekor Sleeper Bus Paling Rebahan di Indonesia, Ternyata Milik PO Asal Sumatra!

Untuk spesifikasi K360 mengadopsi mesin DC13 108 Euro III, bertenaga 360hp, bertorsi 1750nm, 6 silinder inline berkapasitas 13.000cc, drive-by-wire ECU system. [isr]

 

*) BACA informasi pilihan lainnya dari Padangkita di Google News

Baca Juga

Survei: 25,13 Juta Orang akan Mudik dengan Sepeda Motor, dan 22,77 Juta Orang Pakai Bus
Survei: 25,13 Juta Orang akan Mudik dengan Sepeda Motor, dan 22,77 Juta Orang Pakai Bus
Mengintip Bus Kasta Tertinggi PO Garuda Mas, SR3 Mewah SHD Ultimate Prime dengan VIP 40 Seat
Mengintip Bus Kasta Tertinggi PO Garuda Mas, SR3 Mewah SHD Ultimate Prime dengan VIP 40 Seat
Bus Baru Divisi Pariwisata PO Bagong: Jadi yang Pertama Pakai Avante Facelift, Ini Fitur Canggihnya
Bus Baru Divisi Pariwisata PO Bagong: Jadi yang Pertama Pakai Avante Facelift, Ini Fitur Canggihnya
Pertama di Indonesia!! Ini Dia Bus Mewah Pertama Jalur Ngapak
Pertama di Indonesia!! Ini Dia Bus Mewah Pertama Jalur Ngapak
Benarkah Suspensi Udara Bikin Bus Lebih Nyaman? Ini Jawabannya
Benarkah Suspensi Udara Bikin Bus Lebih Nyaman? Ini Jawabannya
SR3 Panorama Berpadu Golden Dragon!!  PO SAN Rilis 2 Bus Terbaru jelang Tutup Tahun 2022
SR3 Panorama Berpadu Golden Dragon!! PO SAN Rilis 2 Bus Terbaru jelang Tutup Tahun 2022