Jakarta, Padangkita.com - Sudah lengket bak perangko sejak tahun 1980-an, Akhirnya terjawab! Ternyata inilah alasan Perusahaan Otobus (PO) Anas Nasional Sejahtera (ANS) memilih body bus buatan Karoseri Morodadi Prima dari dulu hingga kini.
Ya, memang sudah jadi buah mulut di masyarakat sejak lama kalau ANS identik dengan bus Morodadi Prima. Sejak dulu hingga sekarang hubungan dua perusahaan ini tak ada goyangnya. Bahkah pada 4 unit armada bus terbaru ANS, Travego edition, yang baru saja diluncurkan ANS masih memakai produk Morodadi Prima.
Seperti diketahui, Travego edition yang serasa bus Eropa banget kini jadi kasta tertingginya bus kebanggaan urang awak, PO ANS. Ya travego edition merupakan 4 unit bus terbaru dari ANS yang baru saja diluncurkan.

Penampakan bus mewah terbaru ANS yang rasa Eropa, Travego Edition. [Foto: Tangkapan layar YouTube/Andriawan Pratikto]
“Bisa dijelaskan ngk mas, itu ANS kenapa dekat sekali dengan Morodadi dan semua produknya itu pakai Karoseri Morodadi?” tanya YouTuber bus kenamaan Indonesia, Andriawan Pratikto kepada Director of PT Anas Nasional Sejahtera, Dalfian Alnasvi dalam sebuah wawancara.
Dalam unggahan video YouTube terbaru Andriawan Pratikto, Dalfian menjelaskan kenapa ANS sangat setia dengan Karoseri Morodadi hingga koni. Ternyata alasannya adalah terletak dari dua pertimbangan utama.
“Kita ini awalnya, sebelumnya ngak langsung Morodadi. Kerjasama ANS dengan Morodadi Prima mulai terjalin pada tahun 1980-an,” beber Dalfian mengawali jawaban dalam wawancara tersebut, dilihat Padangkita.com, Kamis (27/10/2022).

Wawancara eksklusif Andriawan Pratikto dengan Director of PT Anas Nasional Sejahtera, Dalfian Alnasvi. [Foto: Tangkapan layar YouTube/Andriawan Pratikto]
Ternyata setelah menggunakan produk pertama dari Morodadi yang bahan body-nya full plat, ANS pun terus melanjutkan kerjasamanya karena puas dengan kualitas produk tersebut. Menurut pihak ANS body berbahan plat itu sangat cocok dengan kondisi jalanan Sumatra yang selalu rusak.
“Jalur Sumatra, baik yang sekarang maupun sebelumnya pun jalurnya (rusak) cukup parah ya. Ini (body plat) termasuk yang paling kuatlah. Dan di dalamnya pun sangat stabil sehingga sangat memberi kenyamanan bagi penumpang,” ungkap Dalfian membeberkan alasan.
“Dulu aku sempat nyabain ANS yang singeel glass belum double ya. Itu memang di jalur-jalur yang rusak memang lebih stabil sih,” timpal Andriawan Pratikto yang setuju dengan pernyataan Dalfian.
Dalfian pun kembali menegaskan pilihan body plat yang dipakai Morodadi sangatlah kokoh dan stabil di semua medan, terutama untuk melibas jalur Sumatra yang terkenal ekstrem dan jalanannya sering rusak.

Empat unit armada bus terbaru PO ANS Travego Edition berbaris rapi. [Foto: Tangkapan layar YouTube/Andriawan Pratikto]
Dia juga menjelaskan kalau 4 unit bus baru travego yang baru diluncurkan bakal mendukung penerapan non transit yang saat ini sudah diberlakukan PO ANS untuk rute Bandung dan Jabodetabek ke Sumbar.
Baca Juga: Travego Edition yang Eropa Banget Kini Jadi Kasta Tertinggi Bus PO Legendaris ANS
“Jadi kita tak ada transit lagi ke Solok. Ini kita lakukan karena input dari penumpang itu mereka tidak menginginkan ada lagi pemindahan penumpang,” tutup dia. [isr]
*) BACA informasi pilihan lainnya dari Padangkita di Google News