Pembangunan Jalan Tol yang Masuk Wilayah Sumbar Terancam Tertunda, Ini Masalahnya

Pembangunan Jalan Tol yang Masuk Wilayah Sumbar Terancam Tertunda, Ini Masalahnya

Progres pembangunan Jalan Tol Padang -Pekanbaru seksi Padang - Sicincin pada akhir tahun lalu [Foto: Dok. Hutama Karya]

Padang, Padangkita.com – Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) yang masuk wilayah Sumatra Barat (Sumbar) sepertinya bakal makin tertunda dan makin lama.

Tidak hanya masalah pembebasan lahan, tapi kini pemerintah juga masih kekurangan anggaran untuk menuntaskan semua ruas Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS).

Sebagaimana terungkap dalam Konsultasi Publik Rancangan Peraturan Presiden (Perpres) tentang Perubahan Kedua atas Peraturan Presiden Nomor 100 tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra, Jumat (3/6/2022).

Jalan tol yang masuk wilayah Sumbar adalah sejumlah ruas yang jadi bagian Jalan Tol Padang – Pekanbaru. Terdapat 4 ruas atau seksi yang masuk wilayah Sumbar, yakni Jalan Tol Padang – Sicincin 36,15 km, Jalan Tol Sicincin – Bukittinggi 38 km, Jalan Tol Bukittinggi – Payakumbuh 34 km, dan Jalan Tol Payakumbu – Pangkalan 58 km.

Kini yang tengah dibangun adalah Jalan Tol Padang – Sicincin yang progresnya telah mencapai 60 persen lebih. Kecuali itu, ruas jalan tol yang lain seperinya bakal tertunda.

Baca juga: Anggaran Jalan Tol Trans Sumatra Minus Rp465 Triliun, Pembangunan Sejumlah Ruas Digeser

Selain Jalan Tol Padang – Pekanbaru, yang masuk wilayah Sumbar juga ada Jalan Tol Dharmasraya – Kuansing – Rengat (Riau) atau Dharmasraya – Rengat. Jalan tol ini digadang-gadang bakal ground-breaking tahun 2023.

Namun, meskipun telah masuk proyek strategis nasional (PSN), rencana ini sepertinya bakal tertunda. Dalam konsultasi publik lintas kementerian dan dihadiri pimpinan daerah di Sumatra tersebut, terungkap anggaran untuk membangun keseluruhan jaringan Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) masih kurang.

Sebelumnya, diproyeksikan anggaran sebesar Rp560 triliun untuk membangun jalan tol yang menghubungkan Lampung hingga Aceh.

Namun, saat ini anggaran yang tersedia baru Rp95 triliun. Ini artinya ada kekurangan hingga Rp465 triliun lagi.

Baca juga: Semua Usulan Diterima, Jalan Tol Dumai – Baganbatu – Sigambal Bisa Dibangun 2023

Akibatnya, pembangunan jalan tol dibagi menjadi 4 tahap. Tahap 1 dan tahap 2 adalah jalan tol yang tengah dibangun dan akan dibangun 2023, sementara tahap 3 dan tahap 4 adalah jalan tol yang akan dibangun tahun 2024 dan setelahnya. [*/pkt]

Baca Juga

Andre Rosiade akan Temui Presiden Prabowo Tambah Anggaran Sabo Dam Gunung Marapi
Andre Rosiade akan Temui Presiden Prabowo Tambah Anggaran Sabo Dam Gunung Marapi
Usai Tinjau Jalan Air Dingin Bersama Menteri PU, Andre Rosiade: Kita Sepakat Buat Jalan Baru
Usai Tinjau Jalan Air Dingin Bersama Menteri PU, Andre Rosiade: Kita Sepakat Buat Jalan Baru
Persiapan Pembangunan 9 Sabo Dam di Gunung Marapi hampir Rampung, Butuh Dana Rp225 Miliar
Persiapan Pembangunan 9 Sabo Dam di Gunung Marapi hampir Rampung, Butuh Dana Rp225 Miliar
'Groundbreaking' Flyover Sitinjau Lauik, Andre Rosiade: Komitmen Presiden Prabowo Bangun Sumbar
'Groundbreaking' Flyover Sitinjau Lauik, Andre Rosiade: Komitmen Presiden Prabowo Bangun Sumbar
Rp296,5 Miliar Disiapkan Perbaiki Jalan Aie Dingin, Lahan Diminta segera Dibebaskan
Rp296,5 Miliar Disiapkan Perbaiki Jalan Aie Dingin, Lahan Diminta segera Dibebaskan
Wako Pariaman Yota Balad Serahkan 6 Proposal Pembangunan Infrastruktur ke Menteri PU
Wako Pariaman Yota Balad Serahkan 6 Proposal Pembangunan Infrastruktur ke Menteri PU