Padangkita.com - Otoritas penerbangan sipil Tiongkok memerintahkan semua maskapai penerbangan China untuk sementara waktu mendaratkan pesawat Boeing 737 Max 8 mereka pada hari ini, Senin (11/03). Hal itu menyusul jatuhnya salah satu pesawat maskapai Ethiopian Airlines di Ethiopia .
Dilansir Asosiated Pers, Administrasi Penerbangan Sipil Cina mengatakan, perintah itu dikeluarkan pukul 9 pagi waktu setempat pada dan akan berlangsung sembilan jam. Dan perintah itu diambil sejalan dengan prinsip manajemen toleransi nol untuk risiko keamanan.
Kasus Ethiopian Airlines merupakan yang kedua setelah pesawat Lion Air jatuhdi laut lepas pantai Indonesia dalam kondisi yang sama pada 29 Oktober, dan menewaskan semua penumpangnya, 189 orang.
Kepala badan keselamatan transportasi nasional Indonesia, Soerjanto Thahjono, menawarkan untuk membantu penyelidikan Ethiopian Airlines. Hal itu disampaikannya Senin (11/03) menyikapi jatuhnya Ethiopian Airlines.
Selain itu, Cayman Airways juga menghentikan semua aktivitas penerbangannya. Pihak Cayman Airways mengatakan, pihaknya akan menghentikan sementara dua pesawat Boeing 737 Max 8 yang dioperasikannya, pada hari ini.
Kejelasan Sebab Kecelakaan
Presiden dan CEO maskapai Karibia, Fabian Whorms, mengakui penyebab kecelakaan Ethiopia itu tidak jelas, tetapi mengatakan maskapai itu mengambil langkah karena "komitmennya untuk mengutamakan keselamatan penumpang dan kru kami."
Otoritas penerbangan China mengatakan akan mengeluarkan pemberitahuan lebih lanjut setelah berkonsultasi dengan Administrasi Penerbangan Federal AS dan Boeing.
Delapan warga negara Cina di atas pesawat Ethiopian Airlines yang jatuh.
Kecelakaan di Ethiopia telah memperbaharui pertanyaan keselamatan tentang versi terbaru dari pesawat 737 populer Boeing, karena pesawat itu baru dan cuacanya cerah pada saat itu. Pilot mencoba untuk kembali ke bandara tetapi tidak pernah berhasil.
Namun para ahli keamanan memperingatkan agar tidak terlalu cepat menarik paralel antara kedua tabrakan.
ini sangat awal, dan lebih banyak akan diketahui setelah penyelidik menemukan dan menganalisis kotak hitam pesawat Ethiopia, kata William Waldock, seorang profesor keselamatan penerbangan di Embry-Riddle Aeronautical University.
Tetapi kecurigaan mulai muncul karena jenis pesawat yang sama, yakni Lion Air menabrak dengan cara yang sama - menukik fatal yang menyebabkan puing-puing menjadi potongan-potongan kecil.
"Penyelidik bukan orang yang percaya secara kebetulan," katanya.
Waldock mengatakan Boeing akan melihat lebih dekat pada sistem manajemen penerbangan dan otomatisasi pada Max.
Perwakilan Boeing tidak segera menanggapi komentar. Perusahaan itu men-tweet bahwa “sangat sedih mengetahui kematian penumpang dan awak” di pesawat Ethiopian Airlines Max.
Perusahaan yang berbasis di Chicago itu mengatakan akan mengirim tim teknis ke lokasi kecelakaan untuk membantu penyelidik Ethiopia dan AS.
Boeing 737 adalah pesawat terlaris dalam sejarah, dan Max, versi terbarunya dengan mesin yang lebih hemat bahan bakar adalah bagian sentral dari strategi Boeing untuk bersaing dengan rival Eropa Airbus.
Boeing telah mengirimkan sekitar 350 unit 737 pesawat Max dan memiliki pesanan lebih dari 5.000. Ini sudah digunakan oleh banyak maskapai termasuk Amerika, Amerika dan Barat Daya.
Alan Diehl, mantan penyelidik Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika, mengatakan kesamaan dalam kecelakaan itu termasuk kedua kru yang menemui masalah tak lama setelah lepas landas, dan laporan tentang variasi besar dalam kecepatan vertikal selama pendakian pesawat jet Ethiopia, "jelas menunjukkan potensi masalah kemampuan pengendalian." Ujarnya.
Tetapi ada banyak penjelasan yang mungkin, termasuk masalah mesin, kesalahan pilot, beban berat, sabotase atau serangan burung, katanya.
Etiopia memiliki reputasi yang baik, tetapi penyelidik akan memeriksa pemeliharaan pesawat, terutama karena itu mungkin menjadi masalah dalam kecelakaan Lion Air.
CEO Ethiopian Airlines mengatakan kepada wartawan bahwa pemeriksaan pemeliharaan tidak menemukan masalah dengan pesawat itu sebelum penerbangan hari Minggu, "jadi sulit untuk melihat kesamaan dengan kecelakaan Lion Air," kata Harro Ranter, pendiri Aviation Safety Network , yang mengumpulkan informasi tentang kecelakaan di seluruh dunia.
“Namun saya berharap orang akan menunggu hasil investigasi pertama alih-alih melompat pada kesimpulan berdasarkan fakta yang sangat sedikit yang kita ketahui sejauh ini,” katanya.
NTSB mengatakan pihaknya mengirim tim beranggotakan empat orang untuk membantu pemerintah Ethiopia. Boeing dan agen investigasi AS juga terlibat dalam penyelidikan Lion Air.
Hingga saat ini, penyelidik Indonesia belum menyatakan penyebab kecelakaan itu, tetapi mereka sedang memeriksa apakah pembacaan yang salah dari sensor mungkin telah memicu perintah otomatis turun ke pesawat, yang gagal diatasi oleh pilot Lion Air. Sistem otomatis dimulai jika sensor menunjukkan bahwa sebuah pesawat akan kehilangan daya angkatnya, atau masuk ke kedai aerodinamis. Meningkatkan kecepatan dengan menyelam dapat mencegah warung.
Perekam data penerbangan Lion Air menunjukkan masalah dengan indikator kecepatan udara pada empat penerbangan, meskipun maskapai awalnya mengatakan masalah itu diperbaiki.
Direktur Jenderal Transportasi Udara di Indonesia, Polana B. Pramesti, mengatakan bahwa agensi tersebut telah menindaklanjuti arahan kelaikan udara FAA dan masih mengevaluasi 737 Max 8 setelah kecelakaan itu.
Beberapa hari setelah kecelakaan 29 Oktober, Boeing mengirimkan pemberitahuan kepada maskapai penerbangan bahwa informasi yang salah dari sensor dapat menyebabkan pesawat secara otomatis mengarahkan hidung ke bawah. Pemberitahuan itu mengingatkan pilot tentang prosedur untuk menangani situasi seperti itu, yaitu menonaktifkan sistem yang menyebabkan gerakan hidung ke bawah secara otomatis.
Ketua dan CEO Boeing Dennis Muilenburg mengatakan pada bulan Desember bahwa Max adalah pesawat yang aman, dan bahwa Boeing tidak menahan detail operasi dari maskapai dan pilot.
Namun, pilot di beberapa maskapai, termasuk Amerika dan Barat Daya, telah memprotes bahwa mereka tidak sepenuhnya diberitahu tentang sistem baru.
Insiden Lion Air tampaknya tidak merusak kemampuan Boeing untuk menjual Max. Saham Boeing turun hampir 7 persen pada hari jatuhnya Lion Air. Sejak itu telah melonjak 26 persen lebih tinggi, dibandingkan dengan kenaikan 4 persen dalam indeks Standard & Poor's 500. (*/pkt-03)
