5. MAN
Pada akhir-akhir ini bus dengan sasis MAN R37 Triple XL sedang hangat dibicarakan. Karena memang kabar terbarunya bahwa sasis ini telah dimiliki oleh Perusahaan Otobus besar di Indonesia, yaitu PO Nusantara dan juga Nusa Indah.Bermula dari sejarah, masuknya sasis MAN di Indonesia, sasis bus Man masuk ke Indonesia di awal tahun 2000-an, bersama dengan masuknya Scania di Indonesia. Namun sayangnya informasi yang diperoleh pada saat itu sangatlah minim, jadi tidak diketahui berapa jumlah sasis yang masuk, dan lewat ATPN mana.
Berbeda dengan rekannya, yakni Mercedes Benz yang laris manis di pasaran Indonesia, nasib sasis MAN tidaklah terlalu baik dibandingkan dengan para kompetitornya. Tercatat bahwa beberapa unit yang kemudian dibeli oleh Perusahaan Otobus Safari Dharma Raya dan juga Kramat Jati pada saat itu.
Untuk saat ini sasis Man milik Safari Dharma Raya sudah pensiun. Sedangkan untuk PO Kramat Jati masih beroperasi, hanya saja sekarang sudah tidak digunakan lagi sebagai bus reguler, tetapi sebagai bus pariwisata.
Padahal, selain bertenaga besar, sasis bus MAN juga sangat nyaman, karena sudah mengaplikasikan air suspensi, tentunya ini akan menjadi nilai jual yang lebih tinggi. Bus ini juga kemudian banyak digunakan untuk rute jarak jauh, seperti Jakarta Denpasar ataupun sebaliknya.
MAN yang bermarkas di Jerman ini sepertinya siap bersaing di pasar bus Indonesia, dibuktikan dengan hadirnya beberapa unit sasis triple Xl yang masuk ke Indonesia akhir-akhir ini.