Jakarta, Padangkita.com - Armada bus terbaru Perusahaan Otobus (PO) Siliwangi Antar Nusa (SAN) baru saja dirilis dari Karoseri Adiputro Malang beberapa hari lalu. Armada tersebut totalnya ada dua unit dan menggunakan sasis presmium tipe Scania K40iB yang dibalut dengan body Jetbus 3 SHD tipe single glass.
Sebelumnya, unit ini sama seperti yang dipajang Adiputro saat di event Busworld di Jakarta awal bulan Oktober 2022 kemarin.
Pesanan unit ini juga bisa dibilang menjadi kedua kalinya bagi PO SAN untuk memesan dan menggunakan body dari karoseri Adiputro. Dan sekarang unit bekas pameran tersebut sudah tampil lengkap dengan livery atau corak khas PO SAN, dengan identitas pohon kelapanya itu.
Tapi seperti biasa, unit bus pesanan PO SAN pasti memiliki beberapa detail atau fitur yang di custom seperti standar armada mereka selama ini. Bahkan hingga nama bodinya juga terlihat menggunakan kode yang berbeda.
Jadi mari kita lihat seperti apa tampilannya dan simak tulisan ini hingga akhir.
Body pesanan PO SAN Ini sebenarnya sudah jadi sejak bulan Oktober lalu. Satu unit di antaranya sempat dipamerkan juga diajak Busworld di Jakarta kemarin.
Di ajang tersebut, bus ini terlihat memiliki tampilan yang masih sama dengan body Jetbus 3 kebanyakan. Menggunakan basis body super high deck, dengan dimensi tinggi 3,9 meter, namun kini tampil dengan kaca depan tunggal yang ekstra luas.
Selain itu juga, masih tampil polos hanya dengan clear abu-abu khas PO SAN dan belum dihiasi dengan livery khas mereka. Oleh karena itu unit satu ini kembali lagi ke dalam karoseri untuk dipasangkan livery dan melengkapi beberapa fasilitas lain yang masih dirasa kurang.
Baru pada saat dirilis secara resmi Karoseri Adiputro beberapa hari kemarin, bus ini terlihat sudah tampil lebih sempurna, karena terlihat sudah dipasang livery 3 pohon kelapa yang desainnya sama seperti unit DR3 kemarin.
Hanya saja warnanya sedikit berbeda, karena ada beberapa garis yang diberi warna ungu, yang kabarnya garis tersebut untuk membedakan trayek dari armada bus mereka.
Selain itu PO SAN juga memiliki julukan nama yang berbeda bagi unit dari karoseri Adiputro ini, yang menggunakan nama Jetbus SD V3 plus-plus, yang merupakan singkatan dari nama super high deck voyager.
Kode nama yang berbeda ini sepertinya untuk mengidentifikasi model selendang yang mereka gunakan. Ya, karena desainnya yang sedikit berbeda dari versi Jetbus 3 aslinya.
Sebenarnya bus ini masih menggunakan model selendang voyager seperti jetbus lain atau yang sering disebut juga sebagai selendang dan geprek. Namun bedanya kini jadi menyambung dengan bagian ornamen lampu kota di atasnya dan kini tidak ada selendang yang memanjang hingga ke belakang.
Tentu tetap ada alasan teknisnya mengapa PO SAN meminta pesanan khusus seperti ini, dan alasan tidak menggunakan selendang standar karena untuk mempermudah proses penggantian kaca samping jika mengalami kerusakan.
Seperti yang kita tahu selendang jetbus hanya hiasan yang menempel di kaca sampingnya saja dan jika kaca sampingnya pecah maka proses penggantiannya harus melepas aksen selendangnya ini terlebih dahulu, yang pastinya akan memakan waktu lebih lama lagi.
Tapi pada model yang kali ini lampu kota yang sering terpasang di ujung selendang jetbus juga tidak terpasang pada unit 1 ini, yang akhirnya membuat tampilannya lebih simpel dan bersih ketika dilihat dari belakang.
Kabarnya 2 unit bus baru ini akan melayani kelas VIP di trayek Pekanbaru - Solo - Blitar.
Di dalam interior kabinnya sendiri dibekali kursi berkonfigurasi kedua dan kanan dua dengan total 56 tempat duduk.
Penampakan kabin penumpang bus terbaru PO Siliwangi Antar Nusa (SAN) Jetbus 3 SHD dan pakai sasis premium Scania K40iB. [Foto: Tangkapan layar YouTube]
Penampakan kursi penumpang bus terbaru PO Siliwangi Antar Nusa (SAN) Jetbus 3 SHD dan pakai sasis premium Scania K40iB. [Foto: Tangkapan layar YouTube]
Tidak ketinggalan fasilitas toilet juga tetap ada di bagian tengah kakinya, meskipun bus ini hanya menyandang kelas VIP saja. Dan di sepanjang perjalanan penumpang akan disuguhkan pemandangan yang dapat dilihat dengan sangat leluasa dari biasanya, serta perjalanan yang panjang juga tidak akan terlalu terasa berkat sasis premium yang digunakannya.
Jadi bagaimana menurut kalian mengenai unit pesanan yang memiliki tampilan berbeda ini. Semua modifikasi yang dilakukan oleh PO SAN ini tentu untuk meningkatkan efisiensi operasionalnya, dan juga agar bisa bertahan di setiap medan yang dilalui oleh trayek bus mereka.
Baca Juga: Mengintip Fitur Bus Mewah Karoseri Laksana Legacy SR3 Suites Combi, Tawarkan Sleeper Paling Rebahan
Namun yang paling utama tentu adalah faktor kenyamanan penumpang selama perjalanan, yang dicari dari setiap modifikasi yang dilakukan tentunya. [isr]
*) BACA informasi pilihan lainnya dari Padangkita di Google News
